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这一次在ES6的交付,蔚来不想重蹈ES8之覆辙,放弃了先从内部员工开始下手的操作方法,直面用户,直击车主。这也就意味着,ES6初入世时所处的环境远比ES8来得凶险,内部员工碰见车辆问题时,也许会因身份缘故和职业生涯考量而稍稍减轻吐槽力度或选择私密性更强的吐槽渠道。但真实用户们的态度正好相反:他们为自己“蔚来车主”的身份自豪不已,同时也对蔚来饱含“爱之深,责之切”的心理语境。

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